“桐乡号”，内河首航！

“嘟……” 今天上午11时，在位于桐乡经济开发区的宇石内河多用途码头内，宇石物流内河船舶正式鸣笛启航。

此次首航的宇石物流内河船舶为自购的64TEU （标箱）集散两用船舶，总长64.9米，宽12.6米，型深3.5米。两艘满载集装箱的内河船舶，将从宇石码头出发，以海河联运模式从乍浦港出运，发往全球。

宇石物流是振石控股集团旗下重要的三产板块。从2004年至2024年，在振石多元化产业布局和战略引领下，宇石物流高速、高质向前发展，书写出独属于自己的物流故事。现已成为中国民营物流企业50强，国家5A级物流企业，拥有境内外9家子公司，服务范围通达全球。

浙北运河航道纵横交错，内河码头星罗棋布，干支相连成网，集装箱内河运输是一大特色。宇石物流多用途码头在建立之初，就积极践行嘉兴海港“外海码头卸货，内河船舶运送，水网站点直达”的海河联运新模式，出门即是东宗线的优势，让宇石码头可直走杭平申线到嘉兴乍浦港，为嘉兴大型制造企业提供原辅材料国外进口、产成品国外客户送达服务。

自2017年宇石内河多用途码头建成以来，宇石的水运业务从最初年仅1.7万箱，到2023年集装箱吞吐箱量突破10万箱，船运重箱达5万箱，以惊人的增长速度，展示出多式联运、海河联运等模式的广阔前景。

“从2017年宇石码头建成，到2021年外贸精品航线开通，再到如今购置内河船舶自主运营，宇石始终走在创新探索最前沿，有力构建了实体经济物流链条。”宇石物流总经理俞大卫告诉记者，宇石物流经过这几年的发展，重点从过去利用公路辗转于上海等地运送工业产品，到如今依靠水路开展大规模运输，在水陆联运新模式下，公司的物流服务更加多元，也助力当地经济发展，降低污染排放。